目前全自動超聲波技術（AUT）是進行海管檢測的主要技術，在各項目的檢出率和度都得到了業界認可，是值得信賴的檢測技術，也是目前我國海管檢測的主要手段，在許多工程項目中得到了廣泛應用。全自動相控陣超聲檢測技術（PAUT）也是一項比較成熟的超聲檢測方法，但目前在海管檢測中的應用不如AUT技術廣泛。因此，LS36-1氣田開發項目海底管道平管敷設將AUT檢驗作為焊縫的檢測方法。目前LS36-1項目配備AUT檢測設備2套，為防止因設備故障引發施工待機，擬將PAUT檢測方法作為備用方案。為確認PAUT檢測方法是否具有 和AUT檢測方法等同的缺陷檢出能力，決定在海上海管敷設施工現場實際工況下做PAUT技術的有效性確認試驗，并將得到的結果與AUT檢驗結果相對比，進而確定PAUT檢測方法是否可以作為海管檢測的備用方案。